劉某秋是一名“95后”，初中畢業(yè)后就沒(méi)有再繼續(xù)上學(xué)了，父母一直想讓他學(xué)個(gè)技術(shù)養(yǎng)家糊口，由于家里不少親戚朋友都在跑貨車搞運(yùn)輸，決定讓他先跟著押車鍛煉鍛煉，他干了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)親戚朋友們都干地風(fēng)生水起，感覺(jué)交通運(yùn)輸行業(yè)很不錯(cuò)，也十分適合自己，就計(jì)劃著將來(lái)自己辦個(gè)駕駛證再買輛車，盡早“單打獨(dú)斗”當(dāng)老板，但由于當(dāng)時(shí)年齡小就一直沒(méi)辦理駕駛證。
   
　　2015年8月底劉某秋終于年齡滿20周歲了，符合直接申領(lǐng)B2駕駛證的最低年齡要求，考證后可以駕駛重型、中型載貨貨車和專項(xiàng)作業(yè)車，包含C1、C2、C3、C4、M所準(zhǔn)駕的車型。其到駕校報(bào)名后學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間十分刻苦努力，功夫不負(fù)有心人，他僅用了三個(gè)半月就順利考取了B2駕駛證，領(lǐng)證日期為2015年12月10日，他當(dāng)時(shí)也可以算上國(guó)內(nèi)年齡較小的B2證司機(jī)了，打算自己今后就在駕駛和貨運(yùn)行業(yè)打拼。
   
　　劉某秋考取駕駛證后多次向父母“匯報(bào)”貨運(yùn)行業(yè)的美好前景和親戚朋友成功的案例，請(qǐng)求父母支持幫助他購(gòu)置貨車，其家人在他的軟磨硬泡下，抵押貸款為其購(gòu)置了江淮牌重型載貨汽車，辦理了車輛登記注冊(cè)手續(xù)。經(jīng)民警調(diào)查了解，2016年7劉某秋仍處于實(shí)習(xí)期時(shí)內(nèi)就因超載被記6分，其駕駛證實(shí)習(xí)期被延長(zhǎng)一年，領(lǐng)證至今其因各種交通違法已被處罰20余次。隨著交警部門對(duì)“三超一疲勞”嚴(yán)重交通違法治理力度不斷加大，2018年2月和3月相繼因超載和超速被駐馬店交警處罰，其駕駛證已累計(jì)記9分。5月3日下午劉某秋持證駕駛貨車行駛至107國(guó)道明港楊樓路口時(shí)，再次因超載被明港勤務(wù)大隊(duì)執(zhí)勤交警查處，帶至超限站檢測(cè)其屬于超載30%以上，再次對(duì)其處以罰款和記6分的行政處罰。
   
　　劉某秋三次因超載30%以上被處罰，其駕駛證現(xiàn)已累計(jì)被記15分，其將需要參加滿分學(xué)習(xí)和考試，B2駕駛證將被降級(jí)為C1M，在重新增駕前將不能再駕駛自己的重型貨車，其因超載違法付出了沉重的代價(jià)。明港交警提示:貨車超載，禍從貨起；違法超載，惹禍招災(zāi)；勿拿“飯碗”當(dāng)兒戲，尊規(guī)守法行萬(wàn)里。（審核：張新發(fā)）