“過去，到鎮(zhèn)里趕個集，都得走好幾里路，現(xiàn)在村村都通了客運班車，上車一塊錢，出門方便多了。”近日，洋河鎮(zhèn)大山頭村村民張安宜在離家500余米遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村公路上，坐上了開往鎮(zhèn)里的客運班車，一路上，老張臉上透露出幸福的喜悅，向記者講訴他身邊的變化。“扶貧道路修通以后，坐車的問題也解決了，還是黨的政策好��！”

　　今年以來，為加快推進(jìn)農(nóng)村客運發(fā)展，加速實現(xiàn)“村村通”客車、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化的目標(biāo)，信陽市平橋區(qū)在建好“四好農(nóng)村路”的基礎(chǔ)上，圍繞脫貧攻堅，致力于改善農(nóng)村人民群眾出行條件，大力實施交通扶貧。

　　在平橋區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署下，平橋區(qū)交通運輸局用兩個多月的時間，組織人員深入各個行政村實地進(jìn)行調(diào)查摸底，科學(xué)規(guī)劃經(jīng)營線路，為客運通車謀好篇布好局。按照“政府主導(dǎo)、行業(yè)主管、便民利民、政策保障、市場運作”的原則，采取政府公開采購村村通客車、社會服務(wù)的模式，區(qū)財政將投入資金近2009萬元作為“村村通”客車的專項資金，由運輸公司投資360萬元購買30輛9座客車和延伸線路14條，直達(dá)未通車的行政村，同時在全區(qū)60個貧困村分別新建一處便民候車亭，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國道、省道沿途人口密集地建設(shè)277個候車公示牌，以滿足通班車需求。

　　“村村通”客車開通后，打通了農(nóng)民群眾出行的“最后一公里”，讓老百姓在家門口就能坐上安全車、經(jīng)濟車、便捷車，全區(qū)農(nóng)民群眾出行難的問題將得到有效解決，也實現(xiàn)了全區(qū)所有行政村通客運直達(dá)班車全覆蓋。

　　“開通農(nóng)村客運村村通班車，一方面是對我們公司現(xiàn)有運輸線路的重新整合，實現(xiàn)了資源的高效利用，增加了企業(yè)收益，另一方面也拓展了客運業(yè)務(wù)，方便了農(nóng)村人民群眾，是一舉兩得的好事，我們有信心把好事做好、讓公司放心、讓群眾滿意！”平橋金橋客運公司馮師傅說。

　　平橋區(qū)交通運輸局運管員雷雨說，“班車開通以來，我們運管部門加強了對村村通客運班車和運輸監(jiān)管，確保運輸客車車況良好、遵章運營，確保乘客安全。”